唯品会苏宁高呼自建物流京东却屡遭诟病联商资讯中心
今天最大的消息就是唯品会要自建物流，有相关数据显示，唯品会目前的所有单子中大约90%以上都依靠第三方物流完成配送。另外，苏宁易购和国美也纷纷表示建立物流的决心，五一刚过，苏宁易购的价格战大戏似乎打的很过瘾。据苏宁易购市场管理中心常务副总监闵涓清说， 打价格战，我们玩得起。 。
苏宁易购国美库巴以及唯品会纷纷高呼自建物流，这其中的理由便是自建物流能够降低成本，改善用户购物体验，有利于传播口碑，节省运营费用。如果说苏宁易购和国美自建物流，那么他们走这一步无非是针对京东商城这家物流大帝国来的，同时，苏宁易购和国美库巴自建物流还是有一定优势的。唯品会自建物流貌似也要走扩张之路。一位业内分析人士调侃称，唯品会自建物流，看来流血上市的钱要开始花了。
据苏宁易购闵涓清对媒体表示称，公司采购商有7%-8%的优势，这有利于打价格战，同时，物流、人员工资等也有5%的优势，加上客单价均价可达1000元，所以苏宁易购成了唯一的全场免运费的电商。而国美对于自建物流的回复也与苏宁易购类似，它回复称，自营物流可以提升运作效率与服务响应速度，降低运营成本。同时，派代电商分析师李成东说，自营自建，如果做得好，可改善购物体验，成本也可便宜20%~30%，口碑传播良好，节省营销费，两家公司确实有一定优势。而闵涓清透露，得益于较强的上下游控制力，尤其是物流成本优势，易购第一年就盈利。
值得注意的是，京东物流的建设可以说在电商圈内很有名气，但其努力建造的物流大帝国却多次遭到质疑。而这些质疑的根本点都是源于对其资金链紧张的怀疑，并且每次都能将这件事同京东IPO联系在一起来说。
显然，自建物流对于电商来说，确实可以从中获得很好的收益和效果，用户体验上的良好口碑将是品牌的命脉，但物流建设要从企业自身的具体情况看，所以，同是建设物流，不同的企业人们的看法也不同。 （来源：IT商业新闻 叶舟）