欧盟委员会允许继续使用高GWP值制冷剂—R134a的空调
05月15日讯
欧盟委员会日前公布，允许汽车制造商在新生产汽车中继续使用高GWP值制冷剂—R134a的空调，直至2012年底。这个决定是与杜邦公司和霍尼韦尔公司在2011年底沟通的结果，与之前的想法不同，上述两个公司目前不能在2012年第4季度前提供足够的R-1234yf制冷剂。 根据欧盟汽车空调(MAC)指令(2006/40/EC)，自2011年1月起，新汽车中应采用GWP值低于150的制冷剂进行汽车空调的充灌，但目前新制冷剂的短缺导致与市场运作不一致，同时，在不同的成员国也有不同的法规解释，一些国家允许，而另一些国家不允许。 R-1234yf在中国和日本的生产被打乱 原计划在2012年初实现R1234yf制冷剂在中国批量生产，但由于新的、不可预计的注册流程手续还没有完成，这将是该制冷剂短缺的主要原因。而另一方面，由于2011年3月11日的地震，也扰乱了日本的生产，目前的制冷剂产量很低。 2012年底之前欧盟不会对不符合MAC指令的产品进行处罚 由于2012年12月之前，新制冷剂将处于短缺状态，欧盟委员会在2012年12月31日之前不会对不符合指令要求的汽车进行处罚。 德国重新评估1234yf对环境和健康的影响 根据欧盟的一些相关化学品和安全法规规定，R-1234yf需要在2012年进行监测和认证。因此，德国环境、自然保护和核安全部(BMU)指定相关国家机构负责与欧盟REACH机构共同对该制冷剂的环境和健康影响进行评估。 氟化工分析师联系方式：： ，：