很多人平时不晕车，但是一坐新能源电动车就感觉恶心不适，其实这是和电动汽车的特点有关。
还记得38号在评论蔚来ES8时候提到，包括他自己在内的多个人在体验了ES8的加速之后，出现了恶心头晕甚至呕吐的情况吗？这还是驾驶者自己出现，因为我们知道一般晕车的人开车是不晕车的，足以说明这种不适有多严重，但是这两种不适原理是差不多的。
坐电动汽车为啥容易晕？
由于电动汽车是由电机驱动，电机的重要特点就是起步扭矩就很大，不像燃油车需要达到一定的转速才能达到最大扭矩，但是电动汽车不同，不需要等转速上来，所以电动汽车的加速都非常迅猛，电动汽车能够以更低的成本轻易做到更快的零百加速，反映到日常驾驶上，如果一款电动汽车在调校上没有做好，在驾驶感受上简单粗暴，那么刚起步的那一刹那，必然会带来g值过大的问题，就像中毒一样，容易让人感到眩晕。
此外除了加速以外，电动汽车还有电能回收的机制，启动电能回收后，收油门或者说刹车的力度一般都要比燃油车更猛，人一瞬间感觉被往后拽了一下，产生比较强的不适感。
坐电动大巴为什么更明显？
很多人说我家里也有一辆电动家用车，没有你说的那么不适啊，感觉开起来比燃油车还舒服。这是以下几个原因造成的：
1、每个人对眩晕的敏感度不同，很多人做啥车都不晕，坐过山车都没啥感觉，有的人做个电梯都晕，这能比吗？
2、家用电动汽车为了让驾驶感受更好，在调教时候倾向于模仿燃油车的驾驶感受，简单来说就是将电动汽车的加速尽可能做的均匀线性，减少不适感。将动能回收的等级分成几个级别，除了最高级别的一半都不会有太多的不适感。
3、公交车司机开车的方式简单粗暴，只追求速度，大脚油门大脚刹车，不会过多的考虑乘客的感受。
以上这些原因造成了很多人坐燃油车不晕车，但是坐电动大巴晕车的情况，其实说实话我坐南京或者武汉的公交，即使不是电动公交也挺晕的，这些师傅的驾驶技术真的是一级棒呢！
